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賀德克HYDAC充氮小車/N2S-M供應

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賀德克HYDAC充氮小車/N2S-M供應設計特點
N2充氮增壓裝置由包括供油裝置、活塞式蓄能器和電子控制裝置連接。
這些組件由線路/軟管/管路連接，被安裝在一輛手推車上。
氮氣軟管用于連接N2充氮增壓裝置，氮氣瓶和需要充氮的蓄能器。
N2充氮增壓裝置注滿油供貨：
注入的油液：符合DIN 51524/2 標準的液壓油
HLP ISO VG32

賀德克HYDAC充氮小車/N2S-M供應是專為液壓蓄能器的充氮而設計的（下面稱蓄能器），充氮量可達到50L。
對超過50L充氮容量的蓄能器，該裝置需要較長時間，或作為充氮補償。
N2充氮增壓裝置可使氮氣瓶達到其zui低壓力，確保氮氣瓶中氮氣被充分使用。
關于zui高充氮壓力，請參考3.2“技術參數”。

賀德克HYDAC充氮小車/N2S-M供應推薦用油
N2充氮增壓裝置只能使用礦物油。我們建議使用符合DIN 51524 第二部分標準的HLP油液, 它的粘度在40ºC時大約為32 mm2/s，或在不同的環境溫度下有相應的油液粘度。

N2充氮裝置的操作
通過打開氮氣瓶上的截止閥使氮氣進入活塞式蓄能器（180），將活塞推動到其在油液側的行程末端。這時，氮氣瓶和正在充氮的蓄能器中的壓力之間達到了平衡。
當通過主開關Q1開啟N2充氮增壓裝置時, 該裝置進入工作狀態。然后，啟動控制面板上的S1，電動機開始工作。一開始，電磁換向閥（140）處于A位置，這樣可以讓電動機在無壓狀態下啟動。只有在預設時間已過并且按下壓力開關上的功能鍵的情況下，才能開始充氮。電磁閥（140）換向至B位，這使泵將液壓油傳輸到活塞式蓄能器里。活塞通過打開的球閥（230）將活塞式蓄能器中的氮氣推到正在被充氮的蓄能器中。
當達到較高切換壓力時，電磁閥斷電并換向至A位，這使泵在無壓狀態下將油液傳輸回油箱。氮氣瓶里的氣體壓力將活塞推回到其在油液側的行程末端，隨之達到較低的切換壓力，電磁閥又換向至B位，這時泵再次將油液傳輸入活塞式蓄能器中。活塞仍舊通過打開的球閥（230）將活塞式蓄能器中的氮氣推入正在被充氮的蓄能器中。
在給油箱注油時，N2充氮增壓裝置絕不能處于工作狀態。
只能使用經過過濾的油液。過濾精度：≤25μm
在注油過程中，必須特別注意防止臟物或其他外部物質進入油箱或液壓系統中。N2充氮增壓裝置只有注入了充足油液，才可以工作，否則充氮裝置會損壞。

維護保養信息
在N2充氮增壓裝置尚未關閉和切斷電源時，禁止對其做任何維護保養工作。
清洗和維護
對N2充氮增壓裝置進行適當可靠操作的首要前提是保持清潔，正確保養。
介質和試劑建議使用以下方法清潔和去污：
Chemsearch 的ND-150 水溶液，去污劑，或類似產品。
非棉絨的清潔紙巾
非棉絨的清潔布
清潔毛織品
禁止使用任何研磨型的清潔劑。
清潔劑決不能滲漏進N2充氮增壓裝置或單個元件內。
軟管要定期檢查是否有地方發生扭曲和磨損。受損或扭曲的軟管要馬上更換。
充氮前后都要一直監測液位計上顯示的液位。