快遞行業面臨痛點

隨著我國經濟和電子商務的快速發展，我國快遞物流行業發展突飛猛進。2014年我國快遞業務量以140億件*超過美國躍居。2019年我國快遞業務量更是達到635.2億件，超過美、歐、日等國家和地區的總和。巨大的業務量給快遞企業帶來壓力，快件處理業務的自動化、信息化、智能化是企業提高效率、降低成本、應對發展瓶頸的關鍵。

為高效完成包裹的運輸、派發，眾多物流企業都在各地建立了不同級別的中轉場，通過中轉場完成包裹的分流轉運。為快速完成包裹轉運，除了提高運輸能力、合理規劃運輸路線外，包裹在中轉場停留時間的長短，也是影響包裹處理時效的重要因素。

為此，近幾年國內著名快遞企業逐年加大投入新建自動化分揀系統。自動化分揀系統通過識別包裹的條碼信息確定包裹的分揀流向，并對包裹的體積、重量進行自動測量以規劃運輸。一旦在條碼識別區或稱重、體積測量區同時出現多個包裹，則會導致自動分揀系統無所適從，只能將包裹回流重新分揀或通知人工處理，這種情況的出現大大降低了包裹的處理效率。因此必須在自動分揀線的前端將靠在一起的包裹分開。目前在多數企業中這一作業由人工進行，由于人工分離作業出錯率高、效率低，嚴重影響了整個分揀線的效率，導致運營成本居高不下，成為中轉分揀作業的痛點。

技術研發背景

全國物流需求持續增長，物流自動化趨勢發展迅猛。但前端的包裹分離環節仍主要依靠人工實現，需手動調整包裹面單向上并將并行包裹依次排開，這種人工的分離方式不僅需要投入大量的人力成本，而且勞動強度大、處理效率低，與后端的自動分揀機系統嚴重不匹配。

為此，山東新北洋、深圳順豐強強聯合，創新性開發了一套基于機器視覺的裹單件分離處理設備。通過視覺實時識別包裹在密集陣列上的位置，高速控制算法，實現不同體積、不同類型包裹的高速實時單件分離，高效解決自動分揀前端包裹在皮帶線上并行行進的問題。

技術主要功能及亮點

視覺單件分離系統可集成在自動分揀線的前端，將靠在一起的包裹進行分離并控制其在分揀線上的間距，每小時可處理4000件包裹，分離成功率≥98%，可24小時連續工作，工作效率是傳統人工作業的6倍以上，從而可靠保證包裹信息的準確識別和測量，大大減少回流率，顯著提升整個分揀線的工作效率。

在綠色創新方面，該設備依靠智能化算法及控制策略的加持，實現了的小型化設計，產品整機長度只有2.2米，大大節約空間；

改善工作條件，避免了人工進行高強度、重復性的簡單工作，節約更多的人力資源從事附加值更高的工作；

設備采用模塊化設計，具有優良的可安裝性和可維護性；

設備可靠性強，在每天工作15小時的條件下可連續運行5年；

產品所有電氣物料符合ROHS標準，整機物料種類的90%以上實現無鉛化，關鍵零部件可回收，重復利用。

這些技術創新在為企業提高效率、降低運營成本的同時，節約了資源、改善了工人工作條件、促進了企業可持續發展。

技術主要創新性

分揀一體化、自動化、流水化作業

物流包裹卸車后，單件分離設備對包裹進行整位、分離、智能排隊，實現包裹以一定間距有序導出，配合自動分揀系統，整個包裹輸送分揀過程全自動一體化流水式操作。

節省人力

過去，面對堆積如山的包裹，物流工人需要靠雙手一件一件的分類，即便有了自動分揀設備，但也需要2-3人進行分離供件，勞動強度大、處理效率低。而新北洋單件分離設備無須人工理貨、擺件，大大節省人力。

提高效率

每小時4000件以上的單件分離速度，98%以上的穩定單件分離率（場地實測數據），新北洋單件分離設備不受包裹擺放雜亂程度和密度限制，穩定耐用，效率比傳統人工操作提升6倍，大大提高了分揀中心的自動化程度。公司推出的重貨干線、標快干線不同型號產品，充分滿足不同用戶的需求。

優化管理

業務量大增，但招工難、留人難始終是快遞業“痛點”。單件分離設備的自動化、無人化操作能大大緩解該痛點問題，優化企業管理，符合物流行業自動化、智能化、少人化趨勢。
應用項目

2019年初，套視覺單件分離設備在順豐武漢中轉場實施運行，經過現場3個月的實地運行，對設備進行了進一步優化，實現了高效、穩定、可靠工作。‘

2019年7月～12月，分布在長春、沈陽、合肥、揭陽、天津、東莞、金華、鹽城、鄭州、南通、常州等地的多個大型中轉場,深圳順豐共部署實施數套視覺單件分離設備，單臺設備現場。

在實施現場，視覺單件分離設備結合伸縮機、靠邊機、動態DWS系統和擺輪分揀機等分揀線關鍵設備高效實現了包裹分揀作業，其單件分離效率可達4000件/小時，分離成功率≥98%，分離破損率≤0.01%，適應包裹尺寸150mm*150mm*15mm～1000mm*700mm*700m，適應包裹重量0.3kg-60kg。

項目概況

本項目視覺單件分離設備是應用于物流企業中轉場的自動分揀線前端、對包裹進行有序排列的自動化、智能化設備，為后續分揀線中包裹條碼識別、體積測量、重量測量、分揀等作業的順利進行創造條件。該設備為國內，集包裹視覺識別技術、疏散技術、單件分離技術、電控技術于一體，可替代目前普遍采用的人工作業模式，從而大大提高自動分揀線的效率，降低運營成本，節約資源，實現綠色創新。

項目收益

在本項目實施前，采用的人工分離效率為1000-1300件/小時，一條分揀線24小時作業至少需要6人輪班倒，本產品可輕松替代6個人工作業，并具有進一步提升效率的潛力。

同時，本項目視覺單件分離設備的工作模式分為流水線模式和分離模式。在流水線模式中，不啟動識別控制分離功能，僅僅作為傳送帶使用，從而提高了設備應用的靈活性。